Projekte.

National und international.

So vielfältig wie die Menschen in der Unternehmensgruppe SPITZKE, so abwechslungsreich sind auch die Infrastrukturprojekte, die wir in Europa – insbesondere in Deutschland, Skandinavien und Luxemburg umsetzen. Wir bauen und revitalisieren Bahnstrecken im Fern-, Regional- und Nahverkehr, wir elektrifizieren, wir erneuern Bahnhöfe oder bringen komplexe Infrastrukturprojekte voran. Bei aller Vielfallt eint vor allem eines unsere Infrastrukturprojekte: Wir – 2.300 Mitarbeitende – arbeiten stets Hand in Hand, um gemeinsam die Eisenbahninfrastruktur in Deutschland und Europa fit für die Zukunft zu machen.

Sie sind neugierig geworden und wollen gern mehr erfahren? Hier finden Sie eine Auswahl unserer Großprojekte. Unsere aktuellen Infrastrukturprojekte können Sie im News-Bereich verfolgen.

Februar 2024 – laufend

Elektrifizierung Hamburg–Kaltenkirchen S21

Wir elektrifizieren seit dem Frühjahr 2024 die Bahnstrecke Hamburg-Eidelstedt–Kaltenkirchen.

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Januar 2024 – laufend

Generalsanierung Korridorprojekt Riedbahn

Anfang Januar 2024 begann die erste Sperrpause des Pilotkorridors Riedbahn auf der Bahnstrecke Frankfurt–Mannheim.

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Mai 2024 – laufend

Neubau EÜ Wollankstraße

SPITZKE realisiert mit seiner Kompetenz Großprojekte/​Ingenieurbau von 2024 bis 2028 den Neubau der Eisenbahnüberführung Wollankstraße.

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2023

Generalsanierung Strecke 5910 Fürth–Würzburg

Mit der Strecke Fürth–Würzburg erneuerte SPITZKE im Jahr 2023 eine weitere wichtige Bahnverkehrsachse in Deutschland.

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März 2023 – laufend

ESTW S8 Nord

Seit 2023 realisiert SPITZKE auch das ESTW auf der S-Bahnlinie S8 in Berlin-Brandenburg, dass auf dem Projekt ESTW S1 aufbaut.

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2022 – 2024

ESTW S1 Nord

Im Februar 2022 begannen die Arbeiten an der S-Bahnlinie 1, die tausende Brandenburger Pendler*innen mit Berlin verbindet.

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2021 – 2022

Aufbau Eifelstrecke

Nach der verheerenden Flutkatastrophe im Juli 2021 wird die zerstörte Eisenbahninfrastruktur wiederhergestellt.

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2021 – 2023

Elektrifizierung Rhein-Ruhr-Express

Beim ambitionierten Bahninfrastrukturprojekt Rhein-Ruhr-Express realisierte SPITZKE die Arbeiten an der Oberleitungsanlage.

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2020 – laufend

Ausbau Dresdner Bahn

Mit dem Ausbau der Dresdner Bahn sorgt die Deutsche Bahn für kürzere Fahrzeiten Richtung Dresden und zum Flughafen Berlin-Brandenburg (BER).

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2021

Schnellfahrstrecke 1733 Göttingen–Kassel

Vom 23. April bis zum 16. Juli 2021 hat SPITZKE den 40 km langen Abschnitt Göttingen–Kassel der SFS 1733 umfassend saniert.

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2020 – 2022

Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Seit Juni 2020 realisieren wir die Oberleitungsanlagen für die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm im Großraum Stuttgart in einer ARGE.

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2019 – 2023

Erneuerung Bahnhof Schöneweide

Ende Januar 2019 erhielt SPITZKE den Auftrag zur Grunderneuerung des gesamten Bahnhofs Berlin-Schöneweide.

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2020 – 2021

S-Bahn Hamburg

SPITZKE ist regelmäßig und umfangreich für die Erhaltung der Mobilität in der Hansestadt im Einsatz.

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2018 – 2021

Elektrifizierung Südbahn

Von August 2018 bis Herbst 2021 elektrifizierte SPITZKE in mehreren Losen die „Südbahn“ von Ulm über Laupheim und Friedrichshafen nach Lindau.

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2020

Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim–Stuttgart

Rund 24 Millionen Fahrgäste nutzen pro Jahr die Schnellfahrstrecke 4080 zwischen Mannheim und Stuttgart im Fernverkehr der DB AG.

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2018 – 2020

Westküstenleitung

Im Auftrag des Energienetzbetreibers Tennet TSO gründete SPITZKE die ersten Freileitungsmaste der neuen 380-kV-Trasse.

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2020

Drammenbanen, Norwegen

Hoch im europäischen Norden war SPITZKE Ende Juni 2020 auf der Drammenbanen in Norwegen im Einsatz.

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2011 – 2018

Umbau Berlin-Ostkreuz

Seit 2011 trug SPITZKE zum Umbau des am stärksten frequentierten Umsteigepunkts im Berliner Nahverkehrsnetz bei.

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2018

Bündel Höllental West

Unser Fahrwegteam erneuerte mit der Höllentalbahn Deutschlands steilste Bahnhauptstrecke.

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2017

4-D-Planung & 4-D-Vermessung, Dänemark

Gleich zwei Projekte realisierte die SPITZKE SE Danmark mit dem ARGE-Partner Aarsleff Rail A/​S im Großraum Kopenhagen.

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