Wir schaffen Verbindungen.

Als Systemlieferant für die Bahnen.

Kompetent, wirtschaftlich, termintreu – als eines der leistungs- und wettbewerbsstärksten Bahninfrastrukturunternehmen realisiert die Unternehmensgruppe SPITZKE den Neubau und die Instandsetzung von Bahnanlagen aller Streckenklassen, Bahnhöfen sowie Eisenbahnbrücken. Komplettiert wird das SPITZKE-Leistungsspektrum durch unsere eigene Fertigung, die Gleis- und Weichenschwellen aus Spannbeton sowie Schleuderbetonmaste produziert und liefert. Für dieses Portfolio engagieren sich rund 2.000 kompetente Mitarbeitende in Deutschland und Europa. Gemeinsam setzen wir die Kundenwünsche erfolgreich um.

DB-LIEFERANT DES JAHRES 2018

Während der InnoTrans 2018, der internationalen Leitmesse für Verkehrstechnik, sind wir von der Deutschen Bahn AG mit dem Lieferantenprädikat als „DB-Lieferant des Jahres“ in der Kategorie Infrastruktur ausgezeichnet worden. Mit diesem Titel würdigt die Deutsche Bahn alle zwei Jahre besonders leistungsfähige und engagierte Lieferanten, die sich in ihrem Marktsegment durchgesetzt haben und ihre vertraglichen Verpflichtungen vorbildlich erfüllen.

SPITZKE SE ist DB-LIEFERANT DES JAHRES 2018
SPITZKE SE ist DB-LIEFERANT DES JAHRES 2018

DB-LIEFERANT DES JAHRES 2018

Während der InnoTrans 2018, der internationalen Leitmesse für Verkehrstechnik, sind wir von der Deutschen Bahn AG mit dem Lieferantenprädikat als „DB-Lieferant des Jahres“ in der Kategorie Infrastruktur ausgezeichnet worden. Mit diesem Titel würdigt die Deutsche Bahn alle zwei Jahre besonders leistungsfähige und engagierte Lieferanten, die sich in ihrem Marktsegment durchgesetzt haben und ihre vertraglichen Verpflichtungen vorbildlich erfüllen.

Unsere Projekte

Projekt

Schnellfahrstrecke 4080, Deutschland

Am 31. Mai 1991 wurde die Schnellfahrstrecke 4080 zwischen Mannheim und Stuttgart eröffnet. Heute nutzen rund 24 Millionen Fahrgäste pro Jahr diese Verbindung mit den Fernverkehrszügen der Deutschen Bahn AG. Von April bis Oktober 2020 revitalisiert das Bahninfrastrukturunternehmen SPITZKE nun in einer Totalsperrung die 99 km lange Strecke umfassend. Im Einsatz sind die Experten unserer Kompetenzbereiche Fahrweg, Technik, Logistik sowie Ausrüstung/​Elektrotechnik. Verfolgen Sie die Arbeiten in unserem Projektticker.

Projekt

Elektrifizierung Südbahn, Deutschland

Seit August 2018 elektrifizieren die Mitarbeitenden unseres Unternehmensbereichs Ausrüstung/​Elektrotechnik in mehreren Losen die „Südbahn“. Auf der ältesten Eisenbahnstrecke Württembergs werden zudem von unseren Gründungsexperten rund 2.000 Maste gestellt, die größtenteils von der SPITZKE-eigenen Produktionstochter SPITZKE FAHRWEGSYSTEME GmbH stammen. Verfolgen Sie die Elektrifizierungsarbeiten des Abschnitts TEH3 in unserem Projektticker.

Projekt

Westküstenleitung, Deutschland

Im Auftrag des Energienetzbetreibers Tennet TSO gründet SPITZKE von November 2018 bis Juli 2020 60 der insgesamt 130 Maste im dritten Bauabschnitt der neuen 380-kV-Trasse zwischen Heide/​West und Husum. Sobald die Leitung in Betrieb ist, soll sie den an der Küste erzeugten Windstrom in den Süden leiten. Für die Ausführung der Arbeiten setzt SPITZKE auf die Gründungsexperten für Freileitungen aus der Niederlassung Leer.

Projekt

Bündel Höllental West, Deutschland

Auf der Höllentalbahn, Deutschlands steilster Hauptstrecke (> 57 Promille), erneuerten unsere Fahrwegsexperten im April und Mai 2018 Gleise, Weichen, Schwellen und Bettung, bauten Geokunststoff und PSS ein. Für die Arbeiten auf der eingleisigen Steilstrecke waren besondere Zulassungen bzw. Sicherungsmaßnahmen für alle auf der Steilstrecke eingesetzten Maschinen und Geräte sowie extra geschultes Personal nötig.

Projekt

Großprojekt Berlin Ostkreuz, Deutschland

Als federführender Partner der ARGE Berlin-Ostkreuz VP 11 trug SPITZKE SE seit 2011 zum Umbau des am stärksten frequentierten Umsteigepunkts im Berliner Nahverkehrsnetz bei. Das Projekt umfasste das gesamte Leistungsspektrum der Bahninfrastruktur vom Fahrweg über Ausrüstung/​Elektrotechnik, Kabeltiefbau und Ingenieurbau bis zum Bahnsteigneubau. Seit Dezember 2018 ist das bahntechnisch fertiggestellt. Mehr zum Projekt!

Projekt

Großprojekte mit 4-D-Planung & -Vermessung, Dänemark

Gleich zwei Projekte realisierte die SPITZKE SE Danmark mit dem ARGE-Partner Aarsleff Rail A/​S im Großraum Kopenhagen. Unsere Spezialisten erneuerten im Sommer 2017 die Gleise der Kystbanen sowie der S-Bahn-Strecke zwischen Valby und Svanemøllen. Unterstützung erhielten die Fachleute vor Ort durch die SPITZKE Gleisbaumaschinen, die Schweiß- und Vermessungstechnik sowie Logistik.

Projekt

Schnellfahrstrecke 4080, Deutschland

Am 31. Mai 1991 wurde die Schnellfahrstrecke 4080 zwischen Mannheim und Stuttgart eröffnet. Heute nutzen rund 24 Millionen Fahrgäste pro Jahr diese Verbindung mit den Fernverkehrszügen der Deutschen Bahn AG. Von April bis Oktober 2020 revitalisiert das Bahninfrastrukturunternehmen SPITZKE nun in einer Totalsperrung die 99 km lange Strecke umfassend. Im Einsatz sind die Experten unserer Kompetenzbereiche Fahrweg, Technik, Logistik sowie Ausrüstung/​Elektrotechnik. Verfolgen Sie die Arbeiten in unserem Projektticker.

Projekt

Elektrifizierung Südbahn, Deutschland

Seit August 2018 elektrifizieren die Mitarbeitenden unseres Unternehmensbereichs Ausrüstung/​Elektrotechnik in mehreren Losen die „Südbahn“. Auf der ältesten Eisenbahnstrecke Württembergs werden zudem von unseren Gründungsexperten rund 2.000 Maste gestellt, die größtenteils von der SPITZKE-eigenen Produktionstochter SPITZKE FAHRWEGSYSTEME GmbH stammen. Verfolgen Sie die Elektrifizierungsarbeiten des Abschnitts TEH3 in unserem Projektticker.

Projekt

Westküstenleitung, Deutschland

Im Auftrag des Energienetzbetreibers Tennet TSO gründet SPITZKE von November 2018 bis Juli 2020 60 der insgesamt 130 Maste im dritten Bauabschnitt der neuen 380-kV-Trasse zwischen Heide/​West und Husum. Sobald die Leitung in Betrieb ist, soll sie den an der Küste erzeugten Windstrom in den Süden leiten. Für die Ausführung der Arbeiten setzt SPITZKE auf die Gründungsexperten für Freileitungen aus der Niederlassung Leer.

Projekt

Bündel Höllental West, Deutschland

Auf der Höllentalbahn, Deutschlands steilster Hauptstrecke (> 57 Promille), erneuerten unsere Fahrwegsexperten im April und Mai 2018 Gleise, Weichen, Schwellen und Bettung, bauten Geokunststoff und PSS ein. Für die Arbeiten auf der eingleisigen Steilstrecke waren besondere Zulassungen bzw. Sicherungsmaßnahmen für alle auf der Steilstrecke eingesetzten Maschinen und Geräte sowie extra geschultes Personal nötig.

Projekt

Großprojekt Berlin Ostkreuz, Deutschland

Als federführender Partner der ARGE Berlin-Ostkreuz VP 11 trug SPITZKE SE seit 2011 zum Umbau des am stärksten frequentierten Umsteigepunkts im Berliner Nahverkehrsnetz bei. Das Projekt umfasste das gesamte Leistungsspektrum der Bahninfrastruktur vom Fahrweg über Ausrüstung/​Elektrotechnik, Kabeltiefbau und Ingenieurbau bis zum Bahnsteigneubau. Seit Dezember 2018 ist das bahntechnisch fertiggestellt. Mehr zum Projekt!

Projekt

Großprojekte mit 4-D-Planung & -Vermessung, Dänemark

Gleich zwei Projekte realisierte die SPITZKE SE Danmark mit dem ARGE-Partner Aarsleff Rail A/​S im Großraum Kopenhagen. Unsere Spezialisten erneuerten im Sommer 2017 die Gleise der Kystbanen sowie der S-Bahn-Strecke zwischen Valby und Svanemøllen. Unterstützung erhielten die Fachleute vor Ort durch die SPITZKE Gleisbaumaschinen, die Schweiß- und Vermessungstechnik sowie Logistik.

SPITZKE in Zahlen

Unsere Vision

Gestalten in vernetzten Dimensionen.

Neue und herausfordernde Aufgaben nehmen wir gern an. Diese zu lösen, ist unser stetiges Ziel. So schaffen wir täglich Verbindungen für unsere Kunden, sämtliche Nutzer der Bahninfrastruktur, mit unseren Mitarbeitern und innerhalb der Unternehmensgruppe. Dafür treffen wir unsere Entscheidungen schnell und entschlossen auf Grundlage unserer langjährigen Erfahrung und unseres spezifischen Fachwissens im Bahnbereich.

Kompetent, leidenschaftlich, zukunftsorientiert.

Meilensteine

Unser Erfolg hat Geschichte

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