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Baureihe G 1000
Lokomotiven/Bahnwagen – Diesellokomotiven
Die Lokomotiven der Baureihe G 1000 sind vierachsige dieselhydraulische Lokomotiven für den schweren Rangierdienst und leichten Streckendienst mit zweistufigem Wendegetriebe. Sie eignen sich sehr gut für Transporte zur Ver- und Entsorgung von Bahnbaustellen sowie im schweren Arbeitszugeinsatz.
Funktionsmerkmale
- Steuerung in Mehrfachtraktion möglich (untereinander)
- Starke Anfahrzugkraft
- Zweistufiges Wendegetriebe (Streckengang, Rangiergang)
- Geringe Dauerfahrgeschwindigkeit, Eignung zum Abziehen von Schienen und Schotter
- Gleit- und Schleuderschutz
Technische Daten
| Fahrzeugart | Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive |
| Hersteller | Vossloh Locomotives GmbH, Neubau |
| Motor | MTU 8V 4000 R41L |
| Rußpartikelfilter | Nein |
| Leistung | 1.100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit | ca. 8 km/h |
| Dienstmasse | 80 t |
| Höhe über SO | 4.250 mm |
| Achsenanordnung | B`B` |
| mittlere Achslast | 20 t |
| Kraftübertragung | Strömungsgetriebe Voith L4r4 |
| Bremse | Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend, Hydrodynamische Bremse |
| Bremsgewichte | G/P: 65 t/96 t |
| Länge über Puffer | 14.130 mm |
| Drehgestellmittenabstand | 6.700 mm |
| Radsatzabstand im Drehgestell | 2.400 mm |
| Sicherheitseinrichtungen | Indusi, Sifa und Zugbahnfunk (analog, GSM-R) |
| Betriebsstoffvorräte | Dieselkraftstoff: 3.000 l |
