Waggonramme 1602 Kurzheck
Gründungen – Gleisrammen
Die gleisgebundene Waggonramme 1602 ist speziell für den Einsatz auf Baustellen der Deutschen Bahn AG konstruiert und gebaut worden. Sie eignet sich zur Herstellung von Rammgründungen für Oberleitungs- und Signalmaste der Bahn, für Ramm-, Lade-, Stell- und Verbauarbeiten.
Funktionsmerkmale
- Befestigung der Ramme mit Kettenzügen auf Samms-Waggons
- Transport in Regelzügen bis 100 km/h
- Hohe Standsicherheit durch die Einbeziehung der Waggons und einer zusätzlichen, angebauten Abstützung
Einsatz
- Kleinere Ramm- und Bohrarbeiten
- Stellen von Masten vom Gleis und vom Gelände aus
Technische Daten
| Hersteller | Atlas |
| Bauart | Raupenbagger |
| Motor | Deutz 32 kW/44 PS |
| Höchstgeschwindigkeit im Zugverband | 100 km/h |
| Eigenmasse inkl. Fahrwerk | 24.000 kg bzw. 54.000 kg (inkl. Waggon) |
| Ausladung | max. 5,5 m von Gleisachse |
| Nutzlänge | als Ramme 8,5 m |
| Rammgerät | Dieselhammer D 8 |
| Rammgut | bis 2 t bei 3 m Ausladung |
| Bohrgerät | Imlochhammer bis Durchmesser 12 Zoll |
