Die Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 2000 stellt den erforderlichen Regelbettungsquerschnitt in Gleisen und Weichen her. Die Maschine verfüllt, planiert und kehrt das Gleis. Sie verfügt über Besenwellen für alle Oberbauformen.
Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 2000
Fahrweg – Planiertechnik
Funktionsmerkmale
- Automatische Ausschwenkbegrenzungen der Flankenpflüge verhindern ein Überschreiten des Regellichtraumprofils
- Besenwellenschnellwechselvorrichtung
- Zwei durchgehende Achsen als Triebachsen
- Durch Schraubenfedern und Stoßdämpfer wird eine ausreichende Absorption von Schwingungen und Stößen und eine große Laufruhe des Fahrzeuges erreicht
- Geschlossene schallisolierte Großraum-, Fahr- und Arbeitskabine am hinteren Teil der Maschine
- Zwei waagerecht und senkrecht verstellbare Flankenpflüge im vorderen Teil der Maschine
- Mit Planierpflugeinrichtung für schwerste Schotterarbeiten – bestehend aus zwei voneinander unabhängig absenkbaren in Gleisrichtung laufenden Pflughälften
- Kehranlage inklusive einer Kehrbürste und einem Querförderband zur Verfüllung der Zwischenfächer bzw. Ableitung des überflüssigen Schotters auf das Querförderband
- Drehzahl des Bürstenantriebes kann bis max. 350 U/min stufenlos verstellt werden
- Schotterentfernung zwischen Schiene und Kleineisen durch zwei Kleineisenbürsten hinter der Vorderachse
- Ausgerüstet mit Sifa und Indusi
Technische Daten
| Gesamtmasse | 38 t |
| Höhe über SO | 4.630 mm |
| Länge über Puffer | 17.000 mm |
| Achszahl | 2 |
| Motorleistung | 400 kW |
| max. Geschwindigkeit gezogen | 100 km/h |
| max. Geschwindigkeit Eigenantrieb | 100 km/h |
| 5-fach verstellbarer Mittelpflug, Ausschwenkbegrenzung für Pflüge auf mehrgleisigen Strecken | Ja |
Leistungsparameter
| Arbeitsleistung bei Durcharbeitung des Gleises | max. 1.600 m/h |
| Arbeitsleistung bei Umbau des Gleises | max. 1.200 m/h |
| Arbeitsradius | ≥ 120 m |
| Fahrradius | ≥ 90 m |
| Arbeiten in Überhöhung | max. 180 mm |
