Korridorsanierung Rechter Rhein ist gestartet
Heute beginnt unsere Bauausführung auf dem Korridorprojekt Rechter Rhein.
Um 21 Uhr wird die Strecke zwischen Wiesbaden und Troisdorf voll gesperrt. Bis voraussichtlich 12. Dezember 2026 werden umfangreiche Leistungen gebündelt, um die vielbefahrene Strecke von Grund auf zu sanieren. In unserem Bauabschnitt, das Los 2 über 41,3 km von Kaub bis Oberlahnstein, verantworten wir als Generalunternehmer sämtliche Leistungen der Bahninfrastruktursanierung – alle unsere Kompetenzen sind gefragt. Gemeinsam mit unseren Partnern realisieren wir die Aufgaben vom Fahrweg über die Logistik, Gründung, Ausrüstung und Elektrotechnik bis zu den Schweißmaßnahmen. Die umfangreichste Auftragsliste liegt im Unternehmensbereich Großprojekte/Ingenieurbau. Zu den komplexen Ingenieurbauleistungen zählen zum Beispiel:
- Neubau und Sanierung von acht Eisenbahnüberführungen
- Rückbau Fußgängerüberführung, Neubau von drei Durchlässen
- Modernisierung von acht Verkehrsstationen inkl. Bahnsteigen, Treppen und Dächern, Aufzügen, Personentunneln
- Sanierung 1.800 m Schwergewichtswände und 5.800 m² Felshangsicherung
Nach einer vorbereitenden Sperrpause im Juli 2025 und vielen Monaten der intensiven Koordinierung, Planung und Vorbereitung geht es nun mit der Bauausführung los.
Unsere Teams sperren Gleise und Weichen, stellen Sh2-Scheiben auf und Weichenantriebe ab. Drei Stellwerke und die Oberleitung werden abgeschaltet, das OLA-Erdungskonzept realisiert, der Eingang der Materiallieferzüge sowie das Eingleisen koordiniert. Das Großprojekt rollt an und wird innerhalb weniger Stunden Fahrt aufnehmen. Wir wünschen allen Kolleginnen und Kollegen einen erfolgreichen Projektstart. Alle Leistungen von SPITZKE und regelmäßige Baustellenupdates können Sie auf unserer Projektseite nachlesen.
