Fahrleitungsmontagewagen FMW 503
Fahrleitungsmontage – Oberleitung Fernbahn
Der FMW 503 wird zur Montage von Oberleitungsanlagen der Fern- und Regionalbahn im Neu- und Umbau eingesetzt. Ein Fahrleitungsmontagezug besteht aus dem Fahrleitungsmontagewagen FMW 503, Trommelwagen mit sechs Trommelständen und einer Lokomotive. Alternativ wird, statt des Trommelwagens, die ZECK-Einheit eingesetzt.
Funktionsmerkmale
- Komplexe Montage von Fahrleitungsanlagen
- Montage von Bahnenergieanlagen
- Verlegen von Kabeln und Leitungen
- Rückbau von Altanlagen
- Die Bühne sowie die Seitenarbeitsbühne sind hydraulisch ausfahrbar
- Integrierte Werkstatt im Fahrzeug
Technische Daten
| Antrieb | Diesellok (erfordert Triebfahrzeugführer und AZ-Führer) |
| Geschwindigkeit (bei Überführung) | 100 km/h |
| Höhe über SO | 4.600 mm (Transportstellung) |
| Stromversorgungseinheit | 20 kVA |
| Bedienung | von Bühne oder extern |
| hydraulische Führungsrollen | Ja |
| Innenausstattung | Maschinenraum, Werkstatt, Lager, Aufenthaltsraum |
Hauptbühne
| Grundfläche | 16 m x 1,7 m |
| Höhe | 4,29 m – 6,79 m über SO |
Querbühne
| nutzbare Grundfläche | 3,1 m x 1,3m |
| Höhe | 3,97 m – 6,47 m über SO |
Trommelwagen
| Geschwindigkeit (bei Eigenfahrt) | 100 km/h |
| Tragseilzug | max. Zugkraft 10 kN |
| Fahrdrahtzug | max. Zugkraft 2,5 kN |
| sechs Trommeleinrichtungen, mechanisch gebremst, Kran zum Be- und Entladen von Trommeln, Hilfsaggregat für den Kran | Ja |
