Bahn-Wagen im Blau-Licht
Bahn-Wagen im Blau-Licht: Auf der Schwäbischen Alb zwischen Ulm und Blaubeuren, wo sich die Eisenbahnstrecke am Fluss Blau entlang schlängelt, waren viele unserer Teams im Einsatz – aber noch mehr Bahnwagen.
Das führte nicht nur zu diesem tollen Blau-Licht, das dem Foto von unserem Lokführer Lukas eine ganz besondere Stimmung verleiht, sondern auch dazu, dass das Bauvorhaben komplett gleisgebunden durchgeführt wurde.
„Wir haben im Schnitt mit 170 Res-Wagen gearbeitet. In der Spitze hatten wir 250 Materialwagen zu organisieren, die alles, was Katharina die Große, unsere RPM-RS-900, herausgeholt hat, abtransportierten und den Umbauzug sowie die Stopftechnik mit Material versorgten“, sagt unser Projektleiter aus der Niederlassung Buchloe. Voraussetzung für die Gleislogistik waren lange Baugleise, denn allein die Länge der Bahnwagen summierte sich auf über 4 km.
In vier Bauphasen wurden in Ulm, Söflingen, Herrlingen, Arnegg und Blaubeuren Schienen und Schwellen von Gleisen und Weichen gewechselt sowie Bettung und Planum verbessert oder erneuert. Die Kollegen aus Buchloe waren in Zusammenarbeit mit vielen unserer Fachbereiche und Tochterunternehmen neben der maschinellen Gleiserneuerung u. a. beschäftigt mit:
– konventionelle Planumsverbesserung und Bettungserneuerung,
– Bahnsicherungsleistungen,
– Gleis- und Baustellenlogistik,
– Schweißarbeiten,
– Einbau der Tiefenentwässerung,
– Bahnübergangsarbeiten,
– Herstellung von Bahngraben
– Instandhaltungsarbeiten.
Wir gratulieren zu dieser erfolgreichen B(l)austelle in der Schwäbischen Alb, die Ende September 2026 erfolgreich und pünktlich zu Ende ging.
