Diesellokomotive Baureihe V 100/202, V 100/214, V 100/203.1
Lokomotiven/Bahnwagen – Diesellokomotiven
Die Diesellokomotiven V 100/202, V 100/214 und V 100/203.1 werden im schweren Rangier- bzw. mittleren Streckendienst eingesetzt. Sie eignen sich sehr gut für Transporte zur Ver- und Entsorgung von Bahnbaustellen sowie für Leistungen im öffentlichen Güterverkehr, auch beim Transport schwerer Lasten in Doppel- oder Mehrfachtraktion.
Funktionsmerkmale
- Steuerung in Mehrfachtraktion möglich
- Starke Anfahrzugkraft
- Einsatz für den Transport schwerer Lasten
- Geringe Dauerfahrgeschwindigkeit, Eignung zum Abziehen von Schienen und Schotter
- In Deutschland und den Niederlanden zugelassen
Technische Daten - Baureihe V 100/202
| Fahrzeugart | Dieselhydraulische Lokomotive |
| Hersteller | VEB LEW Hennigsdorf |
| Modernisierung | ADtranz, ABB Daimler-Benz Transportation (Deutschland) GmbH, SCHIENENFAHRZEUGBAU GROSSBEEREN GmbH |
| Motor | Caterpillar 3512 B DI-TA |
| Rußpartikelfilter | nein |
| Leistung | 900 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| min. Dauerfahrgeschwindigkeit | 17,1 km/h |
| Dienstmasse | 64 t |
| Höhe über SO | 4.255 mm (ohne Antenne) |
| Achsanordnung | B’B’ |
| Mittlere Achslast | 16,0 t |
| Kraftübertragung | Strömungsgetriebe GSR 30/5,7 |
| Bremse | Klotzbremse, KE-GP m. Z |
| Länge über Puffer | 13.940 mm |
| Drehgestellmittenabstand | 7.000 mm |
| Radsatzstand im Drehgestell | 2.300 mm |
| Sicherheitseinrichtungen | Indusi, Sifa, Zugfunkanlage (analog, GSM-R) |
| Sicherheitseinrichtungen (NL) | - |
| Betriebsstoffvorräte | Dieselkraftstoff: 2.500 l |
Technische Daten - Baureihe V 100/214
| Fahrzeugart | Dieselhydraulische Lokomotive |
| Hersteller | Henschel & Sohn und MaK, Maschinenbau Kiel |
| Modernisierung | ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal |
| Motor | Caterpillar 3512 B DI-TA |
| Rußpartikelfilter | ja |
| Leistung | 970 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| min. Dauerfahrgeschwindigkeit | 15 km/h |
| Dienstmasse | 62 t |
| Höhe über SO | 4.261 mm |
| Achsanordnung | B‘B‘ |
| Mittlere Achslast | 15,5 t |
| Kraftübertragung | Strömungsgetriebe Ls 216rs |
| Bremse | Klotzbremse, KE-GP m. Z |
| Länge über Puffer | 12.100 mm |
| Drehgestellmittenabstand | 6.000 mm |
| Radsatzstand im Drehgestell | 2.200 mm |
| Sicherheitseinrichtungen | Indusi, Sifa, Zugfunkanlage (analog, GSM-R) |
| Sicherheitseinrichtungen (NL) | - |
| Betriebsstoffvorräte | Dieselkraftstoff: 3.700 l |
Technische Daten - Baureihe V 100/203.1
| Fahrzeugart | Dieselhydraulische Lokomotive |
| Hersteller | VEB LEW Hennigsdorf |
| Modernisierung | ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal |
| Motor | Caterpillar 3512 B DI-TA |
| Rußpartikelfilter | ja |
| Leistung | 1.305 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| min. Dauerfahrgeschwindigkeit | 11,1 km/h |
| Dienstmasse | 69 t |
| Höhe über SO | 4.255 mm (ohne Antenne) |
| Achsanordnung | B’B’ |
| Mittlere Achslast | 17,5 t |
| Kraftübertragung | Strömungsgetriebe GSR 30/5,7 |
| Bremse | Klotzbremse, KE-GP m. Z |
| Länge über Puffer | 13.940 mm |
| Drehgestellmittenabstand | 7.000 mm |
| Radsatzstand im Drehgestell | 2.300 mm |
| Sicherheitseinrichtungen | Indusi, Sifa, Zugfunkanlage (analog, GSM-R), ETCS |
| Sicherheitseinrichtungen (NL) | ATB-NG, ERTMS, Zugbahnfunk (GSM-R) |
| Betriebsstoffvorräte | Dieselkraftstoff: 2.500 l |
