Die Maschine reinigt die Oberflächen von Gleisanlagen, ohne den Schotter auszuheben. Der Schmutz wird über spezielle, verstellbare Saugschläuche in den Behälter transportiert. Dieses Verfahren hat sich bei der Reinigung von Gleisanlagen der Straßenbahn, insbesondere an Haltestellen, bewährt.
Schotterreinigungsgerät SR-01
Fahrweg – Reinigen von Gleisoberflächen
Funktionsmerkmale
- Lösen des Schmutzes durch Anblasen mit hohem Luftdruck
- Transport der Schmutzpartikel über spezielle, verstellbare Saugschläuche in den Behälter
- Zügige Reinigung von Gleisen und meist stark verschmutzten Haltestellenbereichen, insbesondere von Straßenbahnen
- Hohe Saugleistung
- Fahrbar auf Schienen und Straßen
- Vollelektronische Steuerung mit Kameraüberwachung
- Optimale Wendigkeit
- Umweltfreundlicher Einsatz
Technische Daten
| Außenabmessungen entsprechend dem Regellichtraum (Tram) | |
| Schienentaugliches Zweiwege-Fahrwerk mit hydrostatischem Fahrantrieb (Spurweite 1.435 mm) | |
| Hochleistungsgebläse mit hydrostatischem Antrieb | |
| Elektronische Steuerung (SPS) mit Bedienpult im Fahrerhaus und außen | |
| Separate Kompressoranlage zur Lösung des Schmutzes | |
| Hydraulikanlage mit biologisch abbaubarem Hydrauliköl | |
| 7-Kubikmeter-Schmutzbehälter | |
| 2.000-Liter-Wassertank | |
| 3 Saugschächte (separat steuerbar) für die Gleisbereiche: links, Mitte, rechts | |
| Separater Handsaugschlauch für schwer zugängliche Bereiche | |
| Niederdruckwasseranlage mit Sprühsystem zum Binden des Staubes | |
| 4 Kameras zum Eingleisen und Überwachen des Arbeitsablaufes |
Leistungsparameter
| Gebläse | 36.000 m³/h |
| Gereinigte Gleisstrecke | 1.500 m/h |
| Füllmenge des Schmutzbehälters | 7 m³ |
| Fahrgeschwindigkeit auf der Schiene | 30 km/h |
| Fahrgeschwindigkeit auf der Straße | 80 km/h |
