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Lokomotiven und Bahnwagen.

Unsere Logistik gibt den Takt an.

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Diesellokomotive Baureihe G 1000

Diesellokomotive Baureihe G 1206

Diesellokomotive Baureihe G 18

Diesellokomotive Baureihe V 100/202, V 100/214, V 100/203.1

Diesellokomotive Baureihe V 22/312

Diesellokomotive Baureihe V 60/346

Fahrleitungsmontagewagen FMW 503

Flachwagen Rens BA 192B

Gleisarbeitsfahrzeug GAF 100

Gleisbaukran Oskar KRC 810 T

Gleisbauschienenkran Gottwald 45 t GS 40.08 T

Gleisstopfmaschine Dynamic 09-3X

Gleisumbauzug UM P95

Gleisumbauzug UM-S 2001

Güterwagen & Spezialgüterwagen Fas/ Slps/ Slmmps/ Res

Halbautomatische Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen 08-275 4/ZWY, 08-275 ZW SH

Halbautomatische Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen 08-275 Unimat 3S, 3SY

Hubarbeitsbühnen ART 17 T und ART 17 TH

Isolierter Turmdrehwagen mit Schienenfahreinrichtung

Kettenbohrramme Delmag G42B

Krupp-Gleisbohrramme I & II

Langschienen-Abladesystem EMD

Materialförder- & Silowagen MFS 100/100 S

Materialförder- und Silowagen MFS 40

Mehrzweckarbeitsgerät mit Arbeitsbühne MZA

Mobile Schweißmaschine AMS 200

Motorturmwagen MTW

Planumssanierungs- und Reinigungsmaschine RPM-RS-900

Radbohrramme TEREX TM 350

Raupen-Teleskopkran Sennebogen 613 E

Raupenramme Fundex F14

Raupenramme R233

Raupenramme Weserhütte SW 140

Raupenramme Wirth ECODRILL 11

Raupenrammen A & C

Schienenladekräne/Kabelabrolltechnik

Schotterreinigungsgerät SR-01

Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 2000

Schotterverteil- und Planiermaschine USP 403 ZW

Schotterverteil- und Planiermaschinen SSP 110 D

Schotterverteil- und Planiermaschinen SSP 110 SW

Selbstfahrende Zweiwegehubarbeitsbühne RR 14 EVO 2-400

Stopf,- Hebe- und Richtmaschine 09-32 CSM

Universal-Stopfmaschine Unimat 08-475/4S

Universal-Stopfmaschine Unimat 09-475/4S

Universal-Stopfmaschine UST 79 S

Universalschotterverteil- und Planiermaschine USP 4000 SWS

Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S

Vectron Dual Mode

Vibrationsrammen MOVAX SG-45/ Vibrationsramme HVR 45

Waggonramme 1602 Kurzheck

Waggonramme O&K I

Waggonramme O&K II

ZECK-Komplexverlegeeinheit

Zweiwege-Bagger Atlas und Liebherr

Zweiwege-Oberleitungsmontagefahrzeug OMF (Goldschmidt SRS)

Zweiwege-Oberleitungsmontagefahrzeug OMF (Schörling)

Für die Baustellenlogistik und Transporte auf der Schiene stehen im SPITZKE-Technikpark mehr als 20 eigene Loks in allen Leistungsklassen sowie Bahnwagen und Nebenfahrzeuge bereit.

Diesellokomotiven

Diesellokomotive Baureihe G 18

Die G 18 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive, die für Rangier- und Streckendienst eingesetzt wird. Mit ihrer großen Reichweite eignet sie sich ideal für den Transport von Gütern und Gleisbaumaschinen über lange Strecken.

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Diesellokomotive Baureihe V 100/202, V 100/214, V 100/203.1

Die Diesellokomotiven kommen im schweren Rangier- und mittleren Streckendienst zum Einsatz. Sie eignen sich für Transporte zur Ver- und Entsorgung von Bahnbaustellen sowie für den öffentlichen Güterverkehr, auch bei schweren Lasten in Doppel- oder Mehrfachtraktion.

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Diesellokomotive Baureihe V 22/312

Die Lokomotiven der Baureihe V 22/312 werden im leichten Rangier- und Arbeitszugdienst eingesetzt, besonders für die Ver- und Entsorgung von Bahnbaustellen, einschließlich S- und U-Bahn-Baustellen, und sind mit einem Rußpartikelfilter für Tunnel-Einsätze ausgestattet.

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Diesellokomotive Baureihe V 60/346

Die Lokomotiven der Baureihe V 60/346 werden im mittelschweren Rangierdienst eingesetzt. Sie eignen sich insbesondere für den universellen Arbeitszugbetrieb und für die unmittelbare Ver- und Entsorgung von Bahnbaustellen.

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Diesellokomotive Baureihe G 1206

Die G 1206 ist eine dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive für den Strecken- und Rangierdienst. Sie wird für die Überführung von Gleisbaumaschinen, den Transport von Bahnbaustellenmaterial und im öffentlichen Güterverkehr eingesetzt.

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Diesellokomotive Baureihe G 1000

Die G 1000 sind vierachsige dieselhydraulische Lokomotiven für schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Sie eignen sich gut für Transporte von Bahnbaustellenmaterial und im schweren Arbeitszugeinsatz.

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Diesellokomotive Baureihe G 18

Die G 18 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive, die für Rangier- und Streckendienst eingesetzt wird. Mit ihrer großen Reichweite eignet sie sich ideal für den Transport von Gütern und Gleisbaumaschinen über lange Strecken.

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Diesellokomotive Baureihe V 100/202, V 100/214, V 100/203.1

Die Diesellokomotiven kommen im schweren Rangier- und mittleren Streckendienst zum Einsatz. Sie eignen sich für Transporte zur Ver- und Entsorgung von Bahnbaustellen sowie für den öffentlichen Güterverkehr, auch bei schweren Lasten in Doppel- oder Mehrfachtraktion.

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Diesellokomotive Baureihe V 22/312

Die Lokomotiven der Baureihe V 22/312 werden im leichten Rangier- und Arbeitszugdienst eingesetzt, besonders für die Ver- und Entsorgung von Bahnbaustellen, einschließlich S- und U-Bahn-Baustellen, und sind mit einem Rußpartikelfilter für Tunnel-Einsätze ausgestattet.

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Diesellokomotive Baureihe V 60/346

Die Lokomotiven der Baureihe V 60/346 werden im mittelschweren Rangierdienst eingesetzt. Sie eignen sich insbesondere für den universellen Arbeitszugbetrieb und für die unmittelbare Ver- und Entsorgung von Bahnbaustellen.

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Diesellokomotive Baureihe G 1206

Die G 1206 ist eine dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive für den Strecken- und Rangierdienst. Sie wird für die Überführung von Gleisbaumaschinen, den Transport von Bahnbaustellenmaterial und im öffentlichen Güterverkehr eingesetzt.

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Diesellokomotive Baureihe G 1000

Die G 1000 sind vierachsige dieselhydraulische Lokomotiven für schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Sie eignen sich gut für Transporte von Bahnbaustellenmaterial und im schweren Arbeitszugeinsatz.

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Hybridlokomotive

Vectron Dual Mode

Die Vectron Dual Mode wechselt je nach Strecke zwischen Diesel- und Elektroantrieb und kombiniert somit die Vorteile beider Antriebsarten. Sie ermöglicht eine flexible, wirtschaftliche Lösung, spart Kraftstoff und schont die Umwelt.

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Große Maschinen begeistern Dich?

Dann bist Du bei unserer Tochterfirma, der SLG SPITZKE LOGISTIK GmbH, genau richtig. Denn ohne unsere Triebfahrzeugführer (m/w/d) und Zugführer/Rangierbegleiter (m/w/d) bewegt sich nichts. Informiere Dich hier über Deine vielseitigen Karrieremöglichkeiten.

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Bahnwagen

Flachwagen Rens BA 192B

Die Flachwagen der Gattung Rens sind vierachsige Wagen, die für den Transport von Schüttgütern, Schwellen und Schienen bei Bahninfrastrukturprojekten genutzt werden.

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Güterwagen & Spezialgüterwagen Fas/ Slps/ Slmmps/ Res

Für Transporte zur Ver- und Entsorgung von Bahnbaustellen stehen Güterwagen und Spezialgüterwagen folgender Typen bereit: Zweiseitenkippwagen Fas, Schwellentransportwagen Slps 464 und Slmmps, Flachwagen Res.

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Jobs, die Verbindungen schaffen.

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