RPM-RS-900
Die Recycling-, Planumsverbesserungs- und Reinigungsmaschine wurde für die Planumssanierung und Schotterbearbeitung von Gleisen konzipiert. Erstmalig werden Planumsverbesserung, Bettungsreinigung und Schotterrecycling in einem Komplex realisiert. Die Arbeitsgänge verlaufen gleisgebunden, ohne Sperrung des Nachbargleises.
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Flash-Präsentation
| Abeitsweise Recycling |
- Ausbau, Recycling, Transport von Altschotter
- Einbau von recyceltem bzw. gereinigtem Schotter
- Ausbau von Boden und Transport von Bodenaushub auf MFS-Wagen oder optional auf Wagen seitlich des Arbeitsgleises
- Abtransport von Bettungsrückständen auf MFS-Wagen oder optional auf Wagen seitlich des Arbeitsgleises
- zwei frei schwingende Vibrationssiebanlagen mit doppelter Vorabscheidung
- dosierte Zufuhr, flexibler Einbau in Höhe und Breite, gleichmäßiges Verdichten von PSS-Material, parallel Einbau von Geokunststoffen
- dosierte Zufuhr, Einbau, gleichmäßiges Verdichten und Stabilisieren von Neuschotter
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| Arbeitsweise Bettungsreinigung |
- Aushub der Bettung
- zwei frei schwingende Vibrationssiebanlagen mit doppelter Vorabscheidung
- flexible Einschotterung mittels Schwenkförderband mit Höhensteuerung
- Verdichten des Schotterplanums mittels Verdichtern möglich
- Neuschottereinbringung mittels nachlaufender MFS-Einheiten parallel möglich
- integrierte, mittels Satellit kontinuierlich arbeitende Stopfmaschine mit 16 Stopfwerkzeugen und mit Vorkopfverdichtung
- nachlaufende integrierte Kehrwelle
- Reinigungsleistung bis zu 900 m³/h
- vollständige Bettungserneuerung (kompletter Schotteraustausch) in einem Arbeitsgang (Vollaushub)
- Schotterrecycling und Einbringen von RC-Schotter
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| Arbeitsweise PSS-Recycling |
- gleichzeitiger Aushub der Bettung und des Bodens
- Abtransport von Bodenaushub auf MFS-Wagen oder optional auf Wagen seitlich des Arbeitsgleises
- Zerkleinern und Recycling des Bettungsmaterials
- kontrolliertes Mischen des Recycling-Materials mit dem neu zugeführten PSS-Material
- kontrolliertes Einbringen und Verdichten des Materials als Planumsschutzschicht
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Technische Daten
| Gesamtlänge über Puffer (ohne MFS-Wagen) |
198.240 mm
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| Motorleistung (gesamt) |
ca. 2.800 kW |
| max. Geschwindigkeit mit Eigenantrieb |
≤ 19 km/h (bei 800 t, bis zu 15 ‰)
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| max. Geschwindigkeit im Zugverband |
≤ 100 km/h
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| Gesamtmasse (leer inkl. 1 MFS 40-D) |
ca. 800 t
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| Recyclingleistung |
bis 100 m/h |
| Leistung der 2. Aushubkette (Planum) |
bis 900 m³/h
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| Leistung der 1. Aushubkette (Bettung) |
bis 350 m³/h
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| Leistung Bettungsreinigung |
bis 900 m³/h
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| max. Einbauhöhe Frostschutzschicht (FSS) |
500 mm (Proctordichte 100 %)
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| max. Einbauhöhe verdichtete Planumsschutzschicht (PSS) von 4,0 m bis 6,5 m Einbringbreite, kontinuierlich verstellbar |
500 mm (Proctordichte 100 %)
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| max. Aushubbreite der 2. Aushubkette (Planum) |
4.050 mm ... 5.600 mm
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| Aushubbreite beidseitig erweiterbar |
je 650 mm
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| max. Aushubtiefe der 2. Aushubkette von SO |
1.200 mm
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| max. Aushubbreite der 1. Aushubkette (Bettung) |
4.000 mm
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| Aushubbreite beidseitig erweiterbar |
je 300 mm
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| max. Aushubtiefe der 1. Aushubkette von SO |
700 mm
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| min. Arbeitsradius |
280 m bei 160 mm Überhöhung |
| min. Radien für Auf- und Abrüsten |
350 m
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